Près d’une intersection : 1. Je modère mon allure, 2. Je suis les indications, les ordres, de la signalisation : feux tricolores, stop, cédez le passage, priorité à droite..., 3. Je vérifie la présence d’usagers : avant de franchir le croisement, Je prévois, qu’inopinément, ils pourraient s’engager. .

J'ai le Feu VERT & il y en a un qui s'engage ! ...Pourquoi ?

L'Autre	Usager : Ne Peut pas voir .	le rouge
Masqué par un Véhicule Mal Garé	Contrefait par le Soleil	En Panne
	A Une	Défaillance
Abus d'Alcool	Médicaments	Malaise
Fatigue, Etourderie, ...	Inexpérience	Incident Mécanique
	Ne respecte.	pas la signalisation
		Arrive trop vite

J'espère que la défaillance de l'un sera compensée par la clairvoyance de l'autre.

Sois curieux, laisse traîner le pointeur sur les images.

Parfois Feu Vert =	Arrêt
		Un Agent Vous Fait Signe.
		Un Véhicule Prioritaire Annonce son Approche.
		Le Croisement est embouteillé.

  Sois curieux, laisse traîner le pointeur sur les images.

 

Qu’il soit seul ou en groupe : Chaque cycliste doit respecter les priorités de passage. Exemple : les éléments de tête passent au feux vert, ceux qui suivent doivent, devraient..., s’arrêter dés l’apparition de l’orange. Pour le code de la route la notion de groupe de cyclistes n’existe pas. Il existe une jurisprudence qui dégage la responsabilité d’un compétiteur dans l’impossibilité d’éviter une infraction et qui engage celle de l’organisateur. Le code de la route précise les caractéristiques, les obligations & les droits des transports exceptionnels, des convois (militaires, ...), des cortèges (mariage, ...) et des troupeaux. Exemple : un automobiliste qui faucherait le marié (et la belle-mère !) en fin de cortège, alors qu’à l’avant, sa dulcinée a franchi le stop en absence de tout véhicule serait en faute. Certaines administrations donnent des consignes de prudence qui s’inspirent de la réglementation concernant les groupes de piétons ( R 412.42).

 

 

Les cyclistes, les cyclotouristes, ayant une pratique très détendue, qui prennent garde à éviter toute gêne, sont peu concernés par le constat & les conseils suivants. Sont surtout visés ceux qui veulent profiter de l’abri des autres et considèrent la route exclusivement comme un terrain de sport. Un groupe de tels cyclistes immobilisé sur un croisement représente des risques non négligeables. Il est difficile d’évaluer la vitesse d’un véhicule qui approche. Souvent quelques éléments traversent inopinément. Ceux-ci, isolés, sont particulièrement vulnérables. Par la suite ils entravent la circulation en attendant leurs copains.   Conseils aux cyclistes en groupe, pour franchir un carrefour : Restez bien groupés Respectez les priorités. Engagez-vous uniquement si vous estimez que l’ensemble de vos compagnons pourra suivre sans risques. . L'impression de masse est en votre avantage . Plus le groupe est compact (2 max. de front) moins il gêne .

 

 

Conseils aux automobilistes :   Prenez votre priorité, si vous l'avez. Laissez dégager en totalité un peloton de cyclistes dont les premiers sont régulièrement engagés. Faites attention aux “traînards” qui passent sans précautions : ils sont parfois à bout de force.  .merci. pour votre .indulgence.

  

Extrait (R.415.1) : Tout conducteur de véhicule s’approchant d’une intersection de routes doit vérifier que la chaussée qu’il va croiser est libre, circuler à allure d'autant plus modérée que les conditions de visibilité sont moins bonnes et, en cas de nécessité, annoncer son approche. .contravention classe 4.	"Belles moustaches" est dans la lune, " nez pointu " avec le pull vert s'arrêtera-t'il ?

" L'erreur est, inexcusable mais, humaine." Empêcher quelqu’un de brûler un stop est difficile. Me rendre compte qu’il va le faire, demander ma priorité (voix, Klaxon, appels de phares), si besoin, m'arrêter à sa place, est à ma portée. Je suis alors très vigilants, pour ne pas être percuté par l’arrière. En "deux roues", je n’abuse pas de ma priorité. Ma carrosserie ne tiendrait pas contre celle d’une voiture ou d’un camion.

  Sois curieux, laisse traîner le pointeur sur les images.

. . . .

Lequel est le plus fautif : * Celui qui a grillé un feu rouge ? * Celui qui n’a pas évité la collision alors que cela aurait pu être à sa portée ?

N'as-tu jamais un feu rouge, un stop, une priorité...

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