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Pour
m’arrêter sans risques : j'indique mon intention,
avec mon vélo, je me mets sur le
bas-côté, j'évite les endroits dangereux
(passages rétrécis, intersections, hauts de
côte, virages, ...), je ne masque pas la
signalisation, La nuit, à l’arrêt l’éclairage par dynamo ne marche pas : je pense à être vu (j'utilise un éclairage à pile, je porte des équipements de couleurs vives & réflectorisées). En groupe une voiture passe difficilement si des obstacles (cyclistes, piétons, véhicules...) sont de part et d’autre de la chaussée. Sous l’effet de la surprise, il lui est impossible de faire un écart pour éviter l’un d’entre eux : Restons tous du même côté (à droite dans notre sens de marche) ! Au départ, je ne gêne pas les autres usagers. Par temps très ensoleillé je me méfie du début des zones ombragées, il faut un délai d’adaptation pour distinguer ce qui s’y trouve : je m'arrête plus loin. Par temps de pluie, prés d'une flaque, la douche est garantie (sauf si je tombe sur quelqu'un qui pense aux autres ... comme moi quand je suis au volant ?). |
Regarder
d’où vient le danger permet
:
